EU Binnenvaart

Mededelingen

Informatiedag Marco Polo
Op 10 februari organiseert de Europese Commissie een informatiedag over de call 2010 van het MARCO POLO programma. De call 2010 opent begin 2010 en zal naar verwachting 3 maanden open staan. Het budget bedraagt 64 miljoen euro. Tijdens de informa-tiedag worden de details van de call gepresenteerd, en zijn er presentaties van lopende MARCO POLO projecten. Ook bestaat de mogelijkheden om de mensen van het MARCO POLO team persoonlijk te spreken. Meer informatie is te vinden op de website van de Europese Commissie.

 

17 januari 2010
Update: Seine-Schelde-verbinding (oprichting Seine-Schelde Commissie)

11 januari 2010
Nieuw: Kleine schepen

29 december 2009
Nieuw:
Inleiding Stimulering
(subsidie- en stimulerings-regelingen)

 

CONTAINERS 2008
Overslag

Zeehaven Rotterdam
10.800.000 teu
Zeehaven Amsterdam
425.000 teu
Zeehaven Antwerpen
8.663.000 teu

 
Binnenvaart

R'dam - Duitsland via Rijn
1.495.000 teu
Zeeland - R'dam/Duitsland
1.620.000 teu
A'dam - Rijn via ARK
545.000 teu
A'dam - Noord Nederland
150.000 teu
Maasroute Nederland
183.000 teu

 

Zowel in Nederland als in overige EU-landen geniet de binnen-vaartsector politieke -, zakelijke - en maatschappelijke aandacht. Immers de autowegen zijn overvol en leidt tot grote vertragingen. Daardoor is het goederenvervoer over de weg vaak een onbetrouwbare factor in de logistieke keten. Het is dan ook niet zo vreemd dat de transportsector,  verladers en ontvangers naar betrouwbare en alternatieve oplossingen zoeken. De binnenvaart is zo'n oplossing. De binnenvaartsector beschikt over duurzame en milieuvriendelijke binnenvaartschepen, flexibele binnenvaart-ondernemingen en een betrouwbaar vaarwegennet. Net als andere vervoersmodaliteiten is de vrije markt ook van toepassing in de binnenvaart en zijn vervoersprijzen concurrerend. Ook de overheid zit niet stil en investeert. Ondermeer in het programma "van A naar Beter", "Varen voor een vitale economieen in de vele binnenhavens die Nederland rijk is. Tijd dat de binnenvaart niet meer als een alternatief wordt gezien, maar als een vanzelfsprekend onderdeel in de logistieke keten. Immers vervoersmodaliteiten horen elkaar niet te beconcurreren, maar juist in de keten samen te werken. Alleen op die manier is het mogelijk Nederland open te houden en betrouwbare reistijden te garanderen. Dus uw lading op tijd en veilig af te leveren. "Over de weg als het moet, over water als het kan."

 

 

Hoewel binnenvaart al snel gerelateerd wordt met het goederen-vervoer, is ook het personenvervoer over water een groeimarkt. Niet alleen in het kader van vakantie mogelijkheden, zoals luxe cruise- en charterschepen, maar ook het openbaar vervoer met bijvoorbeeld snelle vaartuigen in de Drechtsteden en in het IJmondgebied.

Meer weten?
De binnenvaartsector staat open voor onder-zoek en innovatie. Het maakt niet uit of het nu gaat om marktonder-zoek of innovatieve aanpassingen aan installaties, schepen of nieuwe vervoers-concepten. Vooral de laatste 10 á 15 jaar is enorm veel onderzoek gepleegd en nieuwe innovaties uitgetest en toegepast. Meer weten over de mogelijkheden van de binnenvaart voor uw bedrijf of zoekt u uw weg binnen de binnenvaartsector? Neem eens contact op met Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB), tel.nr. 010-4129151. Voor innovatie en expertise neem dan vrijblijvend contact op met het Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart (EICB), tel.nr. 010-7989830, e-mail Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. . Ook op deze EICB-site is veel informatie beschikbaar om meer te weten te komen over de binnenvaart en ontwikkelingen. Heeft u vragen naar aanleiding van deze site, neem dan contact op met het EICB.

 


Distrivaart Utrecht uitgebreid met eerste elektrisch vrachtschip ter wereld

News image

Het eerste elektrisch aangedreven vrachtschip ter wereld vaart vanaf 19 januari 2010 op de Utrechtse grachten. De 'bierboot' gaat de horeca in de Utrechtse binnenstad van hun drankvoorraad voorzien. Zij vaart geheel elektrisch en is CO2-neutraal. Zelfs de kraan waarmee de fusten en kratten worden ov...

Lees meer >>

Informatie vervoer gevaarlijke Stoffen

News image

Robert Tieman is secretaris Veiligheid en Milieu bij het CBRB. Via zijn weblog op www.gevaarlijkelading.nl en de website van het CBRB publiseert hij actuele zaken op het gebied van vervoer van gevaarlijke stoffen in de binnenvaart.    

Lees meer >>

SNERT voor zuinige schippers!

News image

Werving nieuwe deelnemers BINNEN-VAART BRANDSTOF CO2MPETITIE 9 februari 2010 deelt het platform VoortVarend Besparen SNERT uit aan schippers bij de Volkeraksluizen, de Rotterdamse en Amsterdamse haven. Deze SNERT actie is bedoeld om extra aandacht te vragen voor brandstof verbruik en om nieuwe deeln...

Lees meer >>

Aad Orgelist adviseur affairs bij de Nederlandse Vereniging voor Binnenhavens

News image

Per 1 december 2009 heeft de NVB een nieuwe adviseur public affairs in de persoon van de heer A.J. (Aad) Orgelist. Hij zal zich samen met de secretaris van de NVB gaan richten op het vertegenwoordigen van de NVB op diverse niveaus en de interne strategie- en visievorming van de NVB. De heer Orgelist...

Lees meer >>

Geselecteerde projecten Marco Polo call 2009

News image

In het call jaar 2009 zijn 70 projecten ingediend om in aanmerking te komen voor een Marco Polo II EU subsidie. Daarvan heeft de Europese Commissie eind januari 22 Marco Polo II projecten geselecteerd die gezamenlijk goed zijn voor 68,3 miljoen euro. De meeste projecten hebben een relatie met railv...

Lees meer >>

Arbeidsmarkt binnenvaart

News image

In het document "Marktobservatie binnenvaart 2009-I" van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart en Europese Commissie, Directoraat-Generaal Energie en Vervoer is de arbeidsmarkt in de binnenvaart met de nodige voorzichtigheid beschreven. Voorzichtig omdat goede en betrouwbare statistiekgegevens on...

Lees meer >>

Veilig(er) optreden bij binnenvaartincidenten

News image

Op donderdag 3 december heeft het symposium Veilig(er) optreden bij binnenvaartincidenten plaatsgevonden bij het Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid Nibra (NIFV) in Arnhem. Een belangrijke aanleiding voor het symposium was het project Waterrand en de behoefte aan duidelijkheid vanuit het werkvel...

Lees meer >>

Overslag gevaarlijke stoffen op OTA terminal op voorhand niet verboden

News image

Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) is blij met de beslissing van de gemeente Alphen aan den Rijn om de overslag van gevaarlijke stoffen op voorhand niet te verbieden. De Socialis-tische Partij (SP) had in Alphen aan den Rijn een motie ingediend om de overslag van gevaarlijke st...

Lees meer >>

Inland Port Coevorden-Emlichheim van start

News image

Met de ondertekening van een aantal contracten is 23 december 2009 de weg geëffend voor het Coevordense havenbedrijf ‘Inland Port Coevorden-Emlichheim'. Deze samenwerking tussen de Euroterminal Coevorden, transportbedrijf Nijhof Wassink en kraanbedrijf Holland Cranes gaat per 1 januari a.s. het...

Lees meer >>

Haalbaarheidstudie vissen op aardgas

News image

Samenvatting Nederland Maritiem Land en InnovatieNetwerk hebben samen deze haalbaarheids studie naar het boomkorvissen op aardgas laten uitvoeren. Aardgas is de laatste jaren goedkoper dan aardolie en is volop beschikbaar. Zou aardgas als brandstof een aantrekkelijk alternatief zijn voor olie?

Lees meer >>
Banner
 

Nieuwbouwschepen

20042005200620072008
Brochures