|
Is een samenwerking tussen organisaties en vertegenwoordigers van de verzekeringssector, scheepvaart en scheepsexpertise (Lading & Casko) en regeringsvertegenwoordigers uit West-, Midden- en Oosteuropese landen. De IVR werd in 1874 opgericht door verzekeringsmaatschappijen uit Duitsland en Zwitserland (Rheinschiffsregister-verband). Daarmede werd beoogd alle te verzekeren binnenschepen boven de wettelijke keuring te inspecteren ten aanzien van hun deugdelijkheid -en- de als deugdelijk bevonden schepen op te nemen in een register (1879 verscheen het 1e IVR-Register).
Na afloop van de tweede wereldoorlog werd de vereniging in 1947 in Rotterdam nieuw opgericht onder de naam "IVR", waarin zich naast de oorspronkelijke oprichters - de verzekeringsmaatschappijen - ook de binnenvaartorganisaties uit alle Rijnoeverstaten en België hebben verenigd. Teneinde ook overheidsinvloeden in de IVR uit te kunnen oefenen nam de Centrale Rijnvaartcommissie te Straatsburg het beschermheerschap over.
In 2001 is de vereniging uitgebreid en draagt sindsdien officieel de naam IVR en is de eerste pan-Europese vereniging die formeel vertegenwoordigers van de binnenvaart, de verzekering, de scheepsbouw en de scheepsexpertise alsmede andere belanghebbenden uit heel Europa als leden toelaat.
Kerntaken Kerntaken van de IVR zijn: preventie, juridische unificatie, registratie en forum voor bijeenkomsten en kennisoverdracht De IVR is tegenwoordig een internationale vereniging die open staat voor vertegenwoordigers van assuradeuren, scheepvaartbelanghebbenden, experts en aanverwante sectoren uit alle Europese landen.
Preventie In het gemeenschappelijke belang van de binnenvaart en de verzekering worden taken uitgeoefend, die bijdragen tot schadepreventie en de veiligheid en betrouwbaarheid van de binnenvaart beheersbaar maken en verbeteren, zoals:
- IVR-Voorschriften en Certificaat van Deugdelijkheid Op initiatief van de verzekeringsindustrie ontwikkelde certificering ter bescherming van het ladinggedeelte van het schip met beoogde schadepreventie. Benoeming van experts op internationaal niveau ter bewaking van de kwaliteit van droge lading schepen
- Motorenregistratiesysteem (ERS) Op initiatief van (onderlinge) verzekeraars ontwikkeld motorenregistratie-systeem. Door middel van een centrale registratie van schades van scheepsmotoren wordt gestreefd naar transparantie en inzicht in de schades voor de daarbij aangesloten partijen. Op basis van de analyse van de schades worden aanbevelingen van preventieve maatregelen ter voorkoming van schades beoogd.
Juridische Unificatie Op het gebied van de juridische unificatie bevordert de IVR de totstandkoming en de toepassing van internationale uniforme regels in de binnenvaart. Unificatie draagt bij tot rechtszekerheid in de binnenvaart en betere randvoorwaarden ten aanzien van onder meer verzekerbaarheid van de daaraan gerelateerde risico?s. De IVR ontwikkelt op dit gebied eigen uniforme regels en zet zich voorts in voor de implementatie van internationale verdragen op publiekrechtelijk en privaatrechte-lijk terrein.
Registratie De IVR houdt het internationale register van binnenschepen en publicateert daaruit de gegevens van binnenschepen voor belang-hebbenden in de internationale binnenvaart. Daarnaast worden statistische overzichten voor algemene doeleinden vervaardigd.
Meer informatie vindt u op de website van IVR |