Containergroei en verschuiving Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat het aantal containers dat van en naar het achterland wordt vervoerd, dus zonder de zee-zee overslag, toeneemt van 7,9 miljoen TEU in 2008 naar 18 miljoen TEU in 2035. Tegelijk moet het aandeel van spoor en binnenvaart daarin, flink omhoog: binnenvaart van 1,7 naar 7 miljoen TEU en het spoor van 0,6 naar 3 miljoen TEU. Het wegvervoer neemt absoluut dan toch nog toe van 2,1 naar 5 miljoen TEU. Bron: Port of Rotterdam, 9 nov 2011
Op 16 november is het "Plan van aanpak Klein Schip" aangeboden door de minister van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer. Het plan geeft een brede kijk op de problematiek rond het Kleine Schip, van logistiek tot techniek en van regelgeving tot financieringsconstructies. Door concrete aanbevelingen te geven over de diverse aspecten rond het Kleine Schip kan de concurrentiepositie van de "FlexFleet" nu en in de toekomst verbeteren.
In het rapport wordt geconcludeerd dat er ondanks de moeilijke tijden voor de binnenvaart wel een duidelijke toekomst is voor het Kleine Schip. Ondanks de voortdurende schaalvergroting in de binnenvaart is er een blijvende behoefte aan differentiatie en specialisatie. Het rapport is opgesteld door het EICB in opdracht van de Koninklijke Schuttevaer, Kantoor Binnenvaart en het CBRB met financiële ondersteuning van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.