Containergroei en verschuiving Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat het aantal containers dat van en naar het achterland wordt vervoerd, dus zonder de zee-zee overslag, toeneemt van 7,9 miljoen TEU in 2008 naar 18 miljoen TEU in 2035. Tegelijk moet het aandeel van spoor en binnenvaart daarin, flink omhoog: binnenvaart van 1,7 naar 7 miljoen TEU en het spoor van 0,6 naar 3 miljoen TEU. Het wegvervoer neemt absoluut dan toch nog toe van 2,1 naar 5 miljoen TEU. Bron: Port of Rotterdam, 9 nov 2011
De ongeveer 196 veerdiensten die Nederland rijk is, spelen een belangrijke rol in de totale mobiliteit van ons land. Ondanks de belangrijke rol die de veerdiensten spelen in de mobiliteit, krijgen ze niet de aandacht die ze verdienen. De overheid lijkt het belang van de veerdiensten niet voldoende te onderkennen en trekt zich terug uit deze sector. Al jaren is er een trend van decentralisatie waarneembaar binnen de rijksoverheid. Tegelijkertijd komt er steeds meer aandacht en geld vrij voor Openbaar Vervoer over water. De overheid ziet mogelijkheden voor deze vorm van vervoer om een bijdrage te leveren aan het oplossen van de mobiliteitsproblematiek. Zie ook het rapport Rapport Hoe ver is de overkant?