Er komt een nieuw reglement betreffende het scheepvaart-personeel op de Rijn per 1 juli 2011. Dit reglement vervangt 3 bestaande relementen. De Centrale Commissie voor de Rijnvaart heeft een nieuw reglement aangenomen dat op 1 juli 2011 van kracht zal worden. In het Reglement betreffende het Scheepvaartpersoneel op de Rijn (« RSP ») zijn alle bestaande Rijnvoorschriften met betrekking tot de bemanning bijeengebracht.

- het Patentreglement Rijn, dat werd aangenomen in juni 2007,

- hoofdstuk 23 van het Reglement Onderzoek schepen op de Rijn,

- het Reglement betreffende Veiligheidspersoneel aan boord van passagiersschepen, dat werd aangenomen in december 2004.

De voorschriften in bovengenoemde reglementen worden vervangen door het RSP. De inhoud van de voorschriften blijft daarbij in wezen ongewijzigd, omdat de hergroepering binnen de regelgeving tot doel heeft, deze toegankelijker te maken. Evtentuele verwijzingen naar Besluiten kunt u downloaden op de site van de CCR (http://www.ccr-zkr.org/)

Het nieuwe reglement is als volgt opgebouwd:

Deel I: Algemene bepalingen die op het gehele reglement van toepassing zijn

In dit gedeelte staan de definities en de algemene voorschriften die samenhangen met de goedkeuring van voorschriften van tijdelijke aard en dienstinstructies.

Deel II: Bemanningsvoorschriften

In dit hoofdstuk staan de voorschriften voor de bemanning (bekwaamheden, rusttijden en vereiste minimumbemanning aan boord) die tot nu toe in hoofdstuk 23 van het ROSR stonden. Hier staan ook de aanvullende voorschriften die gelden voor het vereiste veiligheidspersoneel aan boord van passagiersschepen, die tot nu toe in een afzonderlijk reglement waren ondergebracht.

Deel III: Voorschriften betreffende de vaarbevoegdheidsbewijzen

Dit gedeelte bevat alle voorschriften van het Patentreglement Rijn, dat in juni 2007 werd aangenomen en zonder wijziging zijn overgenomen.

Bijlagen
Daarna volgt een aantal bijlagen waarin voornamelijk de modellen staan van de diverse verklaringen en een overzicht van de documenten die door de CCR als geldig op de Rijn worden erkend, maar door staten worden afgegeven die geen lid zijn van de CCR. De bijlagen zijn onderverdeeld in vier groepen:

A: bijlagen met betrekking tot de bemanning

Hier vindt men bijvoorbeeld het model voor het vaartijdenboek (zoals vroeger in bijlage E van het ROSR) en het model van het dienstboekje (vroeger in bijlage F van het ROSR). Deze twee modellen zijn licht gewijzigd. Bijlage A5 is nieuw en bevat een overzicht van de dienstboekjes die opgesteld zijn door niet-lidstaten van de CCR en door de CCR als geldig op de Rijn zijn erkend.

B: bijlagen met betrekking tot de lichamelijke en geestelijke geschiktheid

Hier vindt men het model van de medische verklaring (vroeger opgenomen in bijlage B2 van het Patentreglement Rijn).

C: bijlagen met betrekking tot het veiligheidspersoneel aan boord van passagiersschepen

In deze bijlagen staan de modellen voor de verklaringen voor het veiligheidspersoneel dat vereist is aan boord van passagiersschepen, die vroeger in de bijlage bij het Reglement betreffende Veiligheidspersoneel aan boord van passagiersschepen stonden. Deze modellen zijn niet gewijzigd.

D: bijlagen met betrekking tot de patenten

Dit gedeelte bevat de modellen voor de Rijnpatenten (groot patent en radarpatent), het model voor het bewijs van kennis van riviergedeelten, alsmede een overzicht van de buitenlandse bevoegdheidsbewijzen die als gelijkwaardig aan de Rijnpatenten erkend zijn. Ook hier geldt dat de modellen ongewijzigd zijn en identiek zijn aan de modellen die thans in het Patentreglement Rijn staan.