(foto: www.utrecht.nl) De Utrechtse Havendienst brengt met haar Bierboot drank en andere horeca- goederen bij de diverse eet- en drinkgelegenheden in de werfkelder langs de Oudegracht en bovenaan de Oudegracht. Dit betreft ongeveer 60 bedrijven. Daarnaast vinden er op verzoek incidentele transporten plaats. De behoefte aan transport over water groeit. Daarom heeft de gemeente Utrecht/Stadswerken gekeken naar de mogelijkheid van aanschaf van een tweede Bierboot.

Ook ondernemers boven de werfkelders krijgen meer en meer belangstelling. Dusdanig meer belangstelling dat de gemeente met de inzet van slechts één Bierboot niet meer in de behoefte kan voorzien. Het moet een milieuvriendelijk vaartuig worden, vandaar dat de gemeente zich heeft georië nteerd op een elektrisch vaartuig. Ook de laad- en loskraan zou elektrisch aangedreven moeten worden. Deze combinatie is uniek in Nederland, vooral omdat de emissie op 0 uitkomt.

Het nieuwe vaartuig wordt gecertificeerd overeenkomstig de nieuwe Binnenvaartwet die met ingang van 30 december 2008 van kracht is. Volgens planning, afhankelijk van de ruimte bij de werven, verwachten de gemeente dat de Bierboot na de zomer van 2009 gereed en operationeel zal zijn. In juli of augustus vindt de Europese aanbesteding plaats.

Financiering
Gebleken is dat de aanschaf van een tweede Bierboot haalbaar is. Met de aanschaf van deze nieuwe bierboot is een bedrag van circa &euro 800.000,- gemoeid. Uit de exploitatie van de Bierboot kan hiervan euro 400.000,- gefinancierd worden. De resterende euro 400.000 willen wij financieren met te ontvangen subsidiegelden, namelijk EUR 200.000 uit het ALU (Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht) en euro 200.000 in het kader van het Europese subsidieprogramma Kansen voor West (EFRO). Een vooraankondiging voor beide subsidies is al ingediend.

Milieuvriendelijk
Voorwaarde is dan wel dat er een flinke verbetering van de luchtkwaliteit wordt gerealiseerd. Om dat aan te tonen heeft de gemeente Utrecht een onderzoek laten uitvoeren door Adviesbureau ECOFYS. De belangrijkste conclusie van het onderzoek is dat de minimale procentuele afname van het broeikasgas CO2 94% is bij de inzet van een elektrische Bierboot. Oftewel een besparing van 16,5 ton absoluut. Deze besparing staat gelijk aan de aanplant van ruim elf voetbalvelden bos.&rdquo

Voordelen
Deze manier van transporteren brengt veel voordelen met zich mee. Zo voorkomt men stank-, en geluidsoverlast in de Utrechtse straten als gevolg van de (alternatieve) autotransporten. Bovendien wordt voorkomen dat zware voertuigen schade veroorzaken aan de werfkelders. Daarnaast kan in één keer meer vervoerd worden dan de lichte vrachtauto's die over de werfkelders mogen rijden. Tot slot is vervoer over water arbeidsvriendelijker omdat grote, zware fusten niet naar beneden en naar boven getild hoeven te worden.

Vervanging bestaande vaartuigen
Met de komst van de milieuvriendelijke Bierboot houdt het niet op, want ook wordt onderzocht hoe ook de bestaande vaartuigen op zo kort mogelijke termijn vervangen kunnen worden door elektrisch aangedreven vaartuigen. Bron: brief gemeente Utrecht, 17 juni 2008