Dit proefschrift van Rob Konings bespreekt de mogelijkheden en voorwaarden om het marktaandeel van intermodale binnenvaart in Noordwest-Europa te vergroten. In het bijzonder wordt ingegaan op de mogelijke prestatieverbeteringen in de schakels van de intermodale binnenvaartketen: het transport per binnenschip, de overslag op terminals en het voor- en natransport per vrachtauto.

 
Het proefschrift laat zien dat met de ontwikkeling van complexere binnenvaarttransportdiensten, zoals in bijvoorbeeld collectie/distributie-, trunk-feeder- en hub-and-spoke binnenvaartnetwerken, de marktpositie van de binnenvaart in het achterlandtransport van containers kan verbeteren en nieuwe markten voor intermodale binnenvaart kunnen worden ontsloten.

 
In het voor- en natransport per vrachtauto, waarvan de kosten relatief hoog zijn, is de uitdaging om de organisatie van ritten te verbeteren door onder meer ritten beter te combineren. Met de ontwikkeling van bedrijventerreinen nabij vaarwater worden gunstige condities voor efficiënt voor- en natransport gecreëerd en wordt de concurrentiekracht van intermodale binnenvaart versterkt.

Het proefschrif is te downloaden op de website van TU Delft.

Tekst: http://www.nextgenerationinfrastructures.eu,  promoter: Prof. dr. ir. H. Priemus, november 2009.