|
 Een container of ook wel mari-tieme container genoemd is een gestandaardiseerde laadkist, doorgaans van metaal, bestemd voor het transport van goederen. Dat kan o.a. zijn: auto's, big bags met bouwmaterialen, chemische producten, electronica, oud papier, afvalstoffen, voedingsmiddelen, pallets met goederen, ijzererts, broodjes tin en aluminium, enz. De mogelijkheden om lading in containers te vervoeren zijn enorm groot.
Door het gebruik van internationale standaardafmetingen is de container geschikt voor weg, spoor en water. Bij overslag van bijvoorbeeld zeeschip naar weg of binnenwateren hoeven de goederen zelf niet in- of uitgeladen te worden.
TEU
  De standaardmaat van een container heet TEU en staat voor Twenty feet Equivalent Unit. Een TEU is 20 voet (ca. 6 meter) lang. Doorgaans is een container 20 (is één TEU) of 40 voet (=2 TEU). Er zijn ook containers met afwijkende makten. Bijvoorbeeld 10 (3 mtr. en voornamelijk voor offshore en opslag), 30 (9 mtr. en een veel gebruikte afmeting bij tankcontainers) en 45 voet (13,70 mtr.). Met de eenheid wordt ook de laadcapaciteit van zee- en binnenvaartcontainerschepen aangegeven. (links reefer container; rechts Dry (standaard) container)
Typen containers
  Er is een grote verscheidenheid aan typen containers. Meest toegepast is de DRY (standaard) container. Deze is aan alle kanten dicht met aan de voorkant twee deuren. Op deze type container zijn een paar variaties namelijk "High Cube container" en de "Palletbrede container". Daarnaast is er nog de "Reefer" bestemd voor het vervoer van koel- en vriesproducten, "Opentop container" voor hoger lading,"Tankcontainer" bestemd voor vloeibare (gevaarlijke) lading, "Flat Rack" en "Platform". (links FlatRack container; rechts Tankcontainer)
Afmetingen containers
Afmetingen en gewichten zijn indicatief. Voor exacte maten kunt u terecht bij fabrikant of aanbieder.
|
Lengte
|
Type
|
Inhoud
|
buitenkant
(lxbxh cm)
|
binnenkant
(lxbxh cm)
|
deur
(bxh cm)
|
leeg
gewicht
in kg
|
netto
lading
in kg
|
|
20 Ft
|
Dry
|
33,2 m3
|
606x244x259
|
589x234x239
|
233x228
|
2.200
|
21.800
|
|
Reefer
|
28,6 m3
|
545x229x228
|
226x222
|
3.200
|
20.800
|
|
FlatRack
|
27,9 m3
|
572x224x217
|
n.v.t.
|
2.500
|
21.500
|
|
Open Top
|
32,0 m3
|
590x224x235
|
233x224
|
2.400
|
21.600
|
|
30 Ft
|
Dry
|
49,7 m3
|
914x244x259
|
897x234x239
|
233x228
|
|
|
|
40 Ft
|
Dry
|
67,7 m3
|
1219x244x259
|
1201x234x239
|
233x228
|
3.750
|
26.800
|
|
Reefer
|
58,1 m3
|
1158x225x223
|
228x217
|
4.900
|
25.500
|
|
FlatRack
|
54,8 m3
|
1203x224x203
|
n.v.t.
|
5.500
|
38.900
|
|
Open Top
|
60,3 m3
|
1204x233x215
|
233x223
|
3.850
|
26.600
|
|
40 Ft 9'6
|
Dry
High Cube
|
76,3 m3
|
1219x244x289
|
1201x234x269
|
233x258
|
3,950
|
26,500
|
|
45 Ft
|
Dry
|
73,6 m3
|
1372x244x259
|
1356x234x239
|
233x228
|
|
|
|
45 Ft 9'6
|
Dry
High Cube
|
86,0 m3
|
1372x244x289
|
1256x234x269
|
233x258
|
4.800
|
25.680
|
|
 Binnenvaartschip mcs. Dortsman geladen met diverse typen containers: 20 voet containers, 40 voet containers, tankcontainers. Ook in de hoogte diverse verschillen in afmetingen. Op het voordek een blauwe kegel waarmee wordt aangegeven dat het schip gevaarlijke stoffen vervoerd. Het schip vaart op de Nieuwe Maas ter hoogte van Bolnes/ Slikkerveer richting containerterminals in Rotterdam/Maasvlakte.
|
|
Palletbrede
containers
|
|
|
|
|
|
Euro-
pallets =
(1,2m x 0,8m)
|
Industrie-
pallets
(1,2 x 1,0m)
|
|
20 Ft Pallet
|
Palletbreed
|
34,7 m3
|
|
595x244x238
|
239x227
|
14
|
10
|
|
40 Ft Pallet
|
Palletbreed
|
67,7 m3
|
|
1210x244x238
|
234x226
|
30
|
24
|
|
45 Ft Pallet
|
Palletbreed
|
89 m3
|
|
1355x244x270
|
241x259
|
33
|
26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
  
 . . . . . . . . . . . . . . . . . 
|