Binnenvaart container pendeldienst tussen Moerdijk - Maasvlakte.
Al eerder bood ECT samen met CCT-Terminal in Moerdijk extended-gate diensten aan. Vanaf 1 juli 2011 bieden ook APM-terminals (Maasvlakte) en de Delta Marine Terminal (DMT) in Moerdijk deze diensten aan. Via de DMT-terminal en een dagelijkse binnenvaart pendeldienst (barge shuttle) kunnen containers naar de Maasvlakte worden vervoerd. De pendeldienst wordt verzorgd door Barge Line Today.

Met deze dienst kunnen truckers containers in Moerdijk afleveren en voorkomen dat ze in de file vertragingen oplopen op de A15. Tussen 2011 en 2015 zijn uitgebreide wegwerkzaamheden gepland die in het havengebied veel oponthoud zullen veroorzaken.

De barge-shuttle krijgt een voorrangsbehandeling op beide terminals waardoor stipt volgens dienstrooster kan worden gewerkt. Het is mogelijk containers meer dan acht dagen van te voren aan te bieden in Moerdijk. De kosten voor opslag liggen lager dan op de Maasvlakte. De DMT-terminal, 45 kilometer van Rotterdam, richt zich hoofdzakelijk op container- en bulkoverslag en onderhoud dagelijks binnenvaartverbinding met de terminals in Rotterdam en Antwerpen. De jaarlijkse capaciteit van DMT-terminal bedraagt 400.000 TEU. De transittijd van Moerdijk naar de Rotterdamse Maasvlakte en Antwerpen bedraagt ca. 4 uur. APM-terminals Rotterdam is één van de grootste terminals in Europa en er is een belangrijke transport-hub voor de Britse, Ierse, Scandinavische en Baltische markten. De huidige modaliteitenverdeling op de Rotterdamse terminal is 40% per binnenvaart, 40% per vrachtauto en 20% per spoor. Doorvoer via de Rotterdamse terminal bedroeg in 2010 2,41 miljoen TEU.

Zie ook persbericht APM: 'APM Terminals Rotterdam introduces smart shuttle service', 4 juli 2011;
Artikel 'Overslag in haven Moerdijk', BN DeStem 5 juli 2011;