|
Scheepsongevallen Binnenvaart |
|
maandag, 04 oktober 2010 14:46 |
|
De rijksoverheid heeft het streven het aantal significante scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren niet te laten stijgen, ondanks een toename van het verkeer en vervoer (Rijksbegroting 2011). De scheepvaartsector is primair verantwoordelijk voor zijn eigen veiligheid. Onder significante scheepsongevallen wordt in dit verband verstaan: ongevallen met grote (im)materiële of milieuschade. Let op: De cijfers voor doden en gewonden zijn exclusief de slachtoffers van persoonsgebonden (arbo) ongevallen. Een overzicht:
| Indicatie van de veiligheid van het scheepvaartverkeer op de Nederlandse binnenwateren. |
Aantal significante ongevallen met schepen op de Nederlandse binnenwateren.
Bron: Rijkswaterstaat, mei 2010 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
| Aantal significante scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren (ook onder niet Nederlandse vlag). |
117 |
96 |
123 |
150 |
127 |
121 |
| Aantal doden ten gevolge van scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren. |
4 |
7 |
3 |
4 |
4 |
4 |
| Aantal gewonden ten gevolge van scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren. |
29 |
49 |
54 |
30 |
51 |
56 |
|
Toelichting
De afgelopen jaren is zowel de registratiegraad als de definitie van significante scheepsongevallen op de binnenwateren verbeterd en zijn meerjarige ongevalsgegevens beschikbaar. Op basis van de thans beschikbare ongevalsgegevens is het mogelijk om voor 2008 een uitsplitsing te maken naar het aandeel binnenvaart, recreatievaart en zeevaart.
|
| In 2008 bleek dat bij 49% van de significante scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren de binnenvaart was betrokken. Recreatievaart voor 34%, zeevaart voor 34% en overig 7% |
Veiligheidsniveau bij sluizen en bruggen
Van het totaal aantal scheepsongevallen dat in 2008 is geregistreerd, vond circa 15% plaats bij sluizen en bruggen. Bij het overgrote deel (meer dan 50%) ging het hierbij om een aanvaring met een sluis of een brug. In 18 gevallen was daarbij sprake van een significant ongeval, dat wil zeggen ongevallen met grote (im)materiële of milieuschade. |
|